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Gli appassionati della rockstar Johnny Hallyday e soprattutto quelli del pilota automobilistico Jean-Philippe Smet (il suo vero nome) avranno l'occasione per assicurarsi, attraverso un'asta che si svolgerà il giorno di Pasqua dalle 14.30 a Montastruc-la-Conseillère nei pressi di Toulouse (ma cui si potrà partecipare anche online attraverso il sito https://www.drouotonline.com/publicLot/publicListOnline/96423) oggetti davvero rari in quanto legati alla carriera di Hallyday al volante di auto da corsa. A mettere in vendita questi ricordi è la Casa d'aste Stanislas Machor che proporrà domani l'intera raccolta di Henry Chemin, ex-direttore della comunicazione di Ford France e grande artefice della partecipazione dell'artista ai rally e alle gare in pista.

Nell'elenco dell'asta, accanto a numerosi lotti di automobilia - tra cui spicca un manifesto Lancia con la HF di Munari, proposto a 400 euro - verranno battuti un modellino scala 1/6 della Ford Mustang 390 Gt con cui Hallyday corse al Rallye di Monte Carlo del 1967 accompagnato da documentazione fotografica (stima 1.500-2.000 euro), un duplicato della licenza di pilota, naturalmente intestata a Jean-Philippe Smet (3.000-4.000 euro) e una riedizione della targa metallica del Monte Carlo, applicata alla Mustang numero 105 del cantante (700-1.000). Verranno poi proposte molte immagini dell'archivio di Chemin, tra cui una che ritrae Hallyday nell'insolito impegno di cambiare una gomma alla Ford (100-150 euro) e una, con la stessa base d'asta, scattata sul circuito di Montlery assieme alla moglie Sylvie Vartan.

Si fa sempre più serrata la corsa per lo sviluppo della guida autonoma, e dei servizi avanzati di mobilità. A pochi mesi dall'ultimo adeguamento degli investimenti, e poco prima dallo sbarco in borsa di Uber, Toyota e SoftBank si rifanno sotto per determinare il ritmo sul progresso di una tecnologia diventata sempre più palpabile e reale, e dalla quale dipenderà la futura sostenibilità dei ricavi. La prima casa auto nipponica e l'operatore delle telecomunicazioni, con l'azienda di componenti auto Denso, hanno messo sul piatto un importo totale di un miliardo di dollari, per costituire la divisione Advanced Technologies Group (Atg), un'entità indipendente da Uber che ha raggiunto un valore di 7,25 miliardi di dollari - con un board separato rispetto alla casa madre, della quale controlleranno una quota del 10%.

Toyota inoltre contribuirà con altri 300 milioni di dollari nei prossimi 3 anni per progettare veicoli autonomi di nuova generazione e servizi associati alla nuova tecnologia. Il vicepresidente della casa auto nipponica, Shigeki Tomoyama - a San Francisco per la presentazione dell'accordo, ha affermato che il lavoro di gruppo "servirà a garantire l'accessibilità dei costi, velocizzando il raggiungimento degli obiettivi" . Dello stesso parere l'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, convinto che l'innovazione legata alla guida autonoma "trasformerà il concetto della forma di trasporto come inteso oggi, contribuendo a un maggior livello di sicurezza sulle strade e di vivibilità delle nostre città".

L'intesa arriva dopo un'iniezione di liquidità di 500 milioni di dollari portata a termine da Toyota la scorsa estate, e un'altra collaborazione siglata lo scorso ottobre tra la stessa casa auto e SoftBank per la creazione di servizi di mobilità. Le due aziende puntano a introdurre il primo veicolo autonomo nella seconda metà del 2020, usando il servizio e-Palette costruito dalla Toyota, che riguarda un veicolo a batteria senza conducente. La SoftBank - già maggiore azionista della piattaforma di servizi per i taxi, intanto continua a investire in servizi analoghi, dalla cinese Didi, all'indiana Ola, oltre a consolidare, tramite la Arm, il processo di apprendimento nell'evoluzione dell'uso della rete con l'Internet delle cose (IoT). Va avanti nel frattempo il percorso che porterà alla quotazione di Uber al New York Stock Exchange (Nyse) nella prima parte di maggio, con una valutazione che potrebbe sfiorare i 100 miliardi di dollari, scatenando un'ulteriore corsa agli investimenti dei principali players.

 Le previsioni del tempo che promettono bel tempo, almeno fino a domenica, e il fatto che con pochi giorni di ferie sia possibile allungare le vacanze fino al 25 aprile o addirittura al 1 maggio, hanno fatto sì che tanti italiani si siano messi in viaggio per il primo grande ponte del 2019, con il desiderio di concedersi una pausa, nonostante a preoccupare siano i rincari del prezzo della benzina.

Uno su 3 infatti, il 32%, ha scelto di partire: uno studio Coldiretti/Ixè evidenzia anche uno scaglionamento delle partenze nell'arco delle due settimane, con un primo gruppo di oltre 5 milioni di persone in partenza per la festività di domenica 21 aprile. Le mete preferite restano quelle lungo la Penisola che consentono di ottimizzare il tempo a disposizione. Tuttavia tra i vacanzieri c'è anche un 14% che varca le frontiere. Il 40% di chi si mette in viaggio preferisce le località di mare, anche grazie al bel tempo e alle temperature più che primaverili che tuttavia, il lunedì di Pasquetta, cederanno il posto a venti forti e piogge a partire dalla serata. Al secondo posto tra i posti più gettonati ci sono le città con il 27%, seguono i parchi naturali, montagna e campagna. La maggior parte riapre le case di proprietà o prende appartamenti in affitto.

Per Federalberghi saranno 21 milioni e 335 mila gli italiani in viaggio in tutto il periodo, per un giro di affari complessivo pari a circa 8,2 miliardi di euro. "Il settore alberghiero parte bene ma mai con il pienone, eccezion fatta per Matera sold out", fa notare tuttavia Carmela Colaiacovo, Vicepresidente dell' Associazione Italiana Confindustria Alberghi. Con un milione di ospiti nei quasi 23 mila agriturismi italiani, spopola la formula di vacanza green, complice la Pasqua 'alta', stima Turismo Verde, l'associazione di Cia-Agricoltori Italiani, che prevede 350 mila presenze solamente tra Pasqua e Pasquetta, con un incremento del 9% rispetto al 2018.

Gli spostamenti stanno già causando traffico intenso sulle arterie stradali e autostradali principali, soprattutto verso il sud e in uscita dalle grandi città. Il treno sarà invece scelto da oltre 15 milioni di persone. Il sovraffollamento però preoccupa alcuni sindaci: il Comune di Venezia, per esempio, ha emanato un'ordinanza con la quale prevede, per il periodo delle festività pasquali e del primo maggio, deviazioni o stop temporanei sulle calli per i turisti, in caso di alta affluenza.

Gli italiani che si sposteranno in auto durante le feste di Pasqua e per i prossimi ponti dovranno mettere in conto una stangata con rincari complessivi per 110 milioni di euro per la benzina. A lanciare l'allarme è il Codacons, che denuncia il forte rialzo dei listini di benzina e gasolio registrato nelle ultime settimane. 

L'edizione 2019 del Camp Jeep - l'evento più importante nell'ambito delle attività europee del Jeep Owners Group (JOG) e, in generale, degli appassionati di questo iconico marchio - si svolgerà San Martino di Castrozza in provincia di Trento dal 12 al 14 luglio. Per l'occasione FCA annuncia un'anteprima europea che renderà ancora più emozionante la sesta edizione del raduno monomarca, il debutto europeo della nuova Jeep Gladiator. Questo pick-up con le capacità off-road migliori di sempre, dopo il debutto mondiale a novembre 2018 in occasione del Salone di Los Angeles, sarà protagonista San Martino di Castrozza anche di personalizzazioni uniche firmate Mopar, il brand di FCA dedicato ai prodotti e servizi postvendita per tutti i veicoli del Gruppo.

Una tre giorni dedicata al fuoristrada e alla gamma delle iconiche 4x4 americane, in cui gli iscritti al Camp 2019 potranno testare l'intera gamma di suv Jeep, mettere alla prova la propria Jeep nei chilometri di percorsi off-road a disposizione nell'area e accedere a tantissime attività quali concerti di musica dal vivo e animazioni per i più piccoli. Nel cuore delle maestose Dolomiti, sarà possibile vivere una nuova un'avventura in puro stile Jeep Jamboree, il più classico dei raduni a stelle e strisce, il cui format viene ripreso ogni anno per organizzare una trentina di questi eventi: dalla California fino al Maine, dall'Arizona fino al Tennessee. Una tradizione americana che dal 2014 si è rinnovata in Europa con gli spettacolari Camp Jeep, una grande festa di libertà, passione e avventura. Protagonista indiscussa di questa edizione organizzata in Trentino sarà certamente la nuova Jeep Gladiator, segna il ritorno del marchio nel segmento dei pick-up. Il nuovo modello si ispira alla lunga tradizione di robusti e affidabili pick-up del marchio Jeep e offre design autentico, funzionalità e versatilità, capacità di carico e di traino ai vertici della categoria, libertà di guida open-air, efficienti ed avanzati motopropulsori, dinamica di guida su strada e leggendarie doti off-road, oltre ad una vasta gamma di dotazioni per la sicurezza e tecnologie intuitive. Prodotta a Toledo (Ohio, USA) e commercializzata negli Stati Uniti dalla primavera di quest'anno, la nuova Jeep Gladiator arriverà nel 2020 nelle concessionarie della regione EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa). Al Camp Jeep 2019 gli appassionati davranno anche la possibilità di conoscere da vicino un'altra importante novità: la Jeep Wrangler Rubicon 1941 designed by Mopar. Lanciata al Salone di Ginevra, la Jeep Wrangler Rubicon 1941 è un allestimento 100% street legal pensato per il fuoristrada e capace di esaltare al massimo il desiderio di avventura. Realizzata con specifici Jeep Performance Parts, sfoggia tra gli altri il kit con sospensioni rialzate di 2 pollici, lo snorkel, le rock rails, il battitacco nero, il black fuel door e i tappetini all weather. Completa la configurazione hard una livrea 1941 che ricorda una data simbolo per il marchio Jeep, la nascita della Willys, richiamata peraltro su altri particolari della vettura come ad esempio il cerchio, il pomello cambio e il tavolino per il portellone posteriore. Inoltre, il veicolo è arricchito con i Jeep Authentic Accessories selezionati dalla gamma degli oltre 200 accessori Jeep Wrangler, che nello specifico comprendono griglia frontale Seven Slots, paraspruzzi, luci off-road e calotte specchio - tutto in nero opaco in contrasto con la carrozzeria gialla Hella Yella. Sarà disponibile, a partire dall'estate 2019, su tutte le versioni Wrangler 2.2 diesel, anche quindi su Sahara e Sport. Maggiori dettagli sul Camp Jeep 2019 saranno disponibili su https://www.jeep-official.it/camp-jeep e sui canali social di Jeep Facebook: https://www.facebook.com/JeepItalia/ e Instagram: https://www.instagram.com/jeep.italia.

In vista dell'esodo sulle strade e autostrade del Paese, che porterà ad un traffico molto intenso sino al 6 maggio termine dell'ultimo 'ponte' gli esperti dell'Automobile Club d'Italia ha stilato un breve elenco di quattro consigli per viaggiare rilassati e sicuri anche in questi giorni. La prima regola - ricorda l'ACI - è di allacciare le cinture (anche ai posti posteriori) e di far viaggiare i bambini sui seggiolini omologati. Al momento di iniziare il viaggio tutti devono allacciare le cinture di sicurezza, sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori. I bambini devono essere sistemati sugli appositi seggiolini, i quali vanno acquistati in base a peso e altezza. In auto, va ricordato, è consentito trasportare animali domestici, purché non creino impedimento alla guida. Se viaggia con noi più di un amico a quattro zampe, bisognerà sistemarli tutti negli appositi contenitori o nel vano posteriore dell'auto, che dovrà essere separato dall'abitacolo tramite una rete. Altro elemento di criticità possono essere i bagagli che - così come qualunque altro oggetto - devono essere posizionati nel vano di carico o in eventuali altri spazi. In caso di brusca frenata o impatto violento, infatti, gli oggetti non correttamente stivati mettono in pericolo l'incolumità degli occupanti del veicolo. L'ultimo consiglio riguarda l'uso dello smartphone In caso di difficoltà o emergenza. Scaricando la App Aci Space - disponibile per iOS o Android - è infatti possibile ricevere assistenza dagli addetti del soccorso stradale ACI o chiedere assistenza per la casa e il medico. Con questa App si ha a portata di 'telefonino' il mondo degli sconti per i Soci ACI, ma si può anche avere utili informazioni sui luoghi dove parcheggiare, sul benzinaio più vicino e verificare anche i prezzi dei carburanti. In alternativa alla App (tutti i vantaggi si scoprono su YouTube https://www.youtube.com/watch?v=0-P4cKD2kH4) l'ACI può essere contattato con il numero verde 803.116 o dall'estero 0039 02 66 165 166. Da memorizzare anche altri due numeri utili: 06.491115 a cui fa capo il servizio viaggiatori all'estero della Farnesina e 1518 per le informazioni sulla viabilità. Entrambi questi numeri sono attivi 24 ore su 24.

Al via la prevendita in Italia delle nuove Audi R8 Coupé e Spyder, icone di sportività e performance, che mettono ora a disposizione degli appassionati una versione ancora più evoluta del motore V10 5.2 FSI aspirato, abbinato alla trazione integrale permanente Quattro e al cambio a doppia frizione S Tronic a 7 rapporti. Questa iconica unità con frazionamento a 10 cilindri - presentata per la prima volta 10 anni fa - è disponibile in due step di potenza, rispettivamente 570 Cv e 560 Nm di coppia oppure 620 Cv e 580 Nm. Nel primo caso, Audi R8 dispone di 30 Cv e 10 Nm in più rispetto alla precedente generazione, mentre nel secondo caso l'upgrade si attesta a un guadagno di 10 Cv e 20 Nm.

 

 

La nuova Audi R8 V10 Quattro scatta così da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi nella versione Coupé e 3,5 secondi in quella Spyder raggiungendo una velocità massima di, rispettivamente, 324 e 322 km/h a fronte di consumi nel ciclo combinato di 13,1 - 13,3 litri e 13,3 - 13,5 litri ogni 100 chilometri. Le emissioni di CO2 di sono rispettivamente di 296 - 302 g/km per la Coupé e di 300 - 305 g/km per la variante Spyder.

Il V10 5.2 FSI delle Audi R8 V10 performance Quattro, che erogare 620 Cv e 580 Nm di coppia grazie all'ottimizzazione del sistema di distribuzione e alle nuove valvole in titanio, permette alla Coupé di scattare da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi e toccare una velocità massima di 331 km/h a fronte di consumi nel ciclo combinato di 13,1 - 13,3 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 296 - 301 grammi/km. Prestazioni al top anche per la Spyder che accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiunge i 329 km/h (consumi di 13,5 - 13,6 litri/100 km ed emissioni di 301 - 306 grammi/km di CO2). ''Con il 50% dei componenti condivisi con la R8 LMS GT3 e il 60% con la R8 LMS GT4, - ha commentato Oliver Hoffmann, responsabile dello sviluppo tecnico di Audi Sport GmbH - nessun'altra vettura di serie è così simile a un'auto da corsa quanto R8''. Lo confermano numerose caratteristiche distintive di questa nuova generazione della R8 quali l'eccezionale reattività alle pressioni dell'acceleratore, il sound allo scarico unico e la 'fame di giri' del V10 aspirato, una prerogativa - segnala Audi - ''che è sconosciuta ai propulsori turbocompressi''.

Il V10 della nuova R8 è prodotto nello stabilimento di Gyr, in Ungheria, è estremamente compatto. Un radiatore separato mantiene sotto controllo la temperatura dell'olio. La lubrificazione è a carter secco con pompe a portata variabile. Una caratteristica, quest'ultima, derivata dal mondo delle competizioni e che porta in dote sia la collocazione ribassata del V10 sia un flusso d'olio costante in qualsiasi frangente, incluse le accelerazioni laterali di 1,5 G raggiungibili da R8. Il propulsore, in entrambi gli step di potenza, è corredato del filtro antiparticolato e lavora in abbinamento alla trazione integrale permanente quattro con differenziale meccanico autobloccante al retrotreno e alla trasmissione a doppia frizione S Tronic a 7 rapporti. L'evoluzione delle sospensioni porta in dote una stabilità e una precisione da riferimento. La servoassistenza dello sterzo sia dinamico (a richiesta) sia elettromeccanico è stata affinata. Alle modalità di marcia previste dall'Audi Drive Select si aggiungono, nel caso di R8 V10 performance Quattro, i programmi dry, wet e snow che influiscono sulla taratura del controllo elettronico di stabilizzazione ESC. Audi R8 V10 performance quattro si arresta, rispetto alla precedente V10 plus, in uno spazio inferiore di 1,5 metri da 100 a 0 km/h, di 5 metri da 200 a 0 km/h. Audi ha fissato un listino per R8 V10 Quattro che parte da 179.800 euro per la Coupé e 193.100 euro per la Spyder.

Opel ribadisce il suo interesse per la musica attraverso la 'partnership' con the Voice of Italy, programma tv di Raidue che, in collaborazione con Wavy, è a caccia dei talenti canori italiani. All'edizione 2019 si affianca il marchio tedesco che porterà sul palcoscenico Crossland X e Grandland X, due dei suv della gamma Opel e modelli apprezzati dai clienti italiani.

Simona Ventura guiderà la nuova edizione di the Voice of Italy 2019 e i giudici saranno Morgan, Gué Pequeno, Elettra Lamborghini e Gigi D'Alessio. I suv Opel accompagneranno giudici, concorrenti nelle puntate in onda dal 23 aprile al 30 maggio, e cercheranno la migliore voce italiana in una competizione dove contano solo le capacità canore. Durante il programma Opel sarà presente con delle clip video dove i suv Opel saranno protagonisto insieme ai concorrenti ed ai giudici. Inoltre saranno pubblicati sui canali social di Opel delle video clip e delle fotogallery esclusive che accompagneranno gli spettatori che commenteranno usando l'hashtag #TVOIconOpel, attraverso le varie fasi del programma.

ROMA - full electric, hanno calcato lo stesso percorso della Formula E, a poche ora dal via della gara sportiva a zero emissioni. Le strade della smart EQ fortwo e-cup e della Formula E si sono così incrociate per la terza volta in soli due anni, a forte testimonianza del grande impegno di entrambe le serie nella promozione della nuova mobilità ecosostenibile. Cresciuta fino a diventare quest'anno Campionato Italiano Energie Alternative, la smart e-cup si appresta a scendere in pista con il primo appuntamento racing dell'anno, in programma sul tracciato di Vallelunga nel weekend del 3-5 maggio, dove oltre 20 'smartine' si daranno battaglia sui 1746 metri dello storico circuito capitolino.

Tanti sono stati i piloti e gli ospiti che si sono alternati al volante delle smart da corsa nella sfilata per le vie del centro di Roma, tra cui l'ex tester F1 Carmen Jorda, che ha avuto un coequiper d'eccezione come Radek Jelinek, ceo di Mercedes Italia e l'attore Matteo Martari. Sulla via di Roma anche le star tedesche Nico Pliquett, Katerina Phr e Robin Knoblauch. A testimonianza del rapporto con la smart EQ fortwo e-cup, Francesco Venturini, ceo di Enel X, ha voluto confermare il supporto come energy partner della serie guidando in prima persona la vettura brandizzata TheVox, il nuovo canale di comunicazione ecosostenibile di Enel X. Iniziativa simile per Francesco De Meo che ha portato tutto il supporto di e-gap tramite una postazione mobile di ricarica e provando dal vivo l'esperienza di guida di una vera auto da corsa 100% elettrica come la smart e-cup. Prossimo appuntamento, tra 15 giorni, sul circuito di Vallelunga con oltre 20 smart pronte a darsi battaglia.

L'Asi, Automotoclub Storico Italiano, parteciperà con il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino al Salone del Libro in rappresentanza del vasto movimento culturale legato al motorismo storico. Dal 9 al 12 maggio, nella piazza del Mauto, sarà organizzato un evento del Salone-Off, dove troveranno spazio i piccoli editori che producono libri e magazine del settore, con una serie di incontri con gli autori e con i personaggi che hanno contribuito a fare la storia dell'auto.

Il Mauto sarà ospite presso lo stand Asi all'interno del Salone del Libro con la presentazione dei servizi didattici del Museo. Un'auto della Collezione Asi-Bertone sarà esposta nel Salone del Libro.

Il controllo della pressione dei pneumatici può far risparmiare mediamente ad ogni automobilista 83 euro all'anno e può far diminuire le emissioni di CO2 di 120 kg. Lo rivela uno studio di Federpneus, l'associazione nazionale dei rivenditori specialisti di pneumatici.

Nel dettaglio, se si calcola una percorrenza media annuale di circa 15.000 km, con un consumo medio di un litro per 12 km si arriva ad un consumo totale in un anno di 1.250 litri di benzina. Secondo un documento ufficiale della Commissione Europea, una pressione troppo bassa dei pneumatici provoca una maggiore resistenza al rotolamento che si traduce in un maggior consumo di carburante che può arrivare fino al 4%. In un anno, quindi, il maggior consumo di carburante per automobilista che circola con pneumatici sgonfi può arrivare a 50 litri. Al costo medio odierno della benzina un maggior consumo di 50 litri corrisponde ad una maggiore spesa di circa 83 euro. Ma non è tutto: dal momento che ogni litro di benzina consumato porta ad un'emissione di 2,4 kg di CO2, il maggior consumo di 50 litri di benzina si traduce anche in maggiori emissioni di 120 kg di CO2 in un anno. Sia la maggiore spesa che l'aumento delle emissioni di CO2 sono quindi evitabili grazie al controllo della pressione dei pneumatici.

Secondo la Commissione Europea, poi, circolare con pneumatici insufficientemente gonfiati può determinare riduzioni della durata dei pneumatici fino al 45%, il che comporta un ulteriore rilevante effetto economico per l'automobilista derivante dalla necessità di sostituire i pneumatici più frequentemente.

Più che una novità di prodotto, rappresenta l'innovativa concezione di mobilità del futuro secondo Kia. Il costruttore sudcoreano, in occasione della vetrina del salone di New York, ha parlato della sua strategia rivolta all'elettrificazione della gamma. Si parte dal nuova HabaNiro che già dal nome si scopre di essere un modello piuttosto 'pepato' nella concezione, nello sviluppo e soprattutto nella realizzazione finale. Si tratta di una concept completamente elettrica, a quattro ruote motrici, a quattro posti, con autonomia di oltre 483 km ed una guida autonoma di livello cinque (per intenderci quella senza conducente), porte a farfalla e tecnologia decisamente avanzata. Non stiamo parlando però di una supercar fantasiosa che probabilmente non sarà mai costruita, ma si tratta di un disegno che anticipa il futuro della mobilità con auto che riusciranno ad integrare perfettamente design, capacità, utilità e creatività. Ovvero una vera e propria categoria 'nuova' di veicoli che Kia definisce 'ECEV', 'everything Car EV'.